Crème brûlée

Rendimento: 5 porções

Tempo de preparo: 5h30 minutos 

 Ingredientes:

 • 2 e ½ xícaras (de chá) de creme de leite fresco 

• ¾ de xícara (de chá) de açúcar

 • 1 fava de baunilha

 • 6 gemas peneiradas 

• açúcar (o suficiente) para polvilhar 

 Modo de preparo: 

Aqueça o creme de leite em fogo brando com a metade do açúcar e as sementes da baunilha. À parte, misture o restante do açúcar com as gemas. Então, despeje um pouco do creme de leite aquecido sobre o creme de gemas, mexa rapidamente e retorne a mistura ao fogo brando, mexendo sempre até obter um creme aveludado, mas sem ferver.

 Retire do fogo e resfrie imediatamente, mergulhando o fundo da panela em um recipiente com água gelada e gelo. Feito isso, distribua o creme em recipientes de porcelana e asse-o em banho-maria, em forno preaquecido em temperatura média (180 °C) por cerca de 55 minutos, mas sem deixar ferver enquanto assa. 

Reserve na geladeira por no mínimo 4 horas. 

Por fim, polvilhe o açúcar sobre o creme e queime com o auxílio de um maçarico culinário.

 Sirva em seguida. 

Dicas:
 • Se preferir, substitua a fava de baunilha por 1 colher (de sopa) de essência de baunilha, que deve ser acrescentada assim que retirar o creme do fogo.
 • Se não tiver maçarico, no momento de servir, prepare uma calda vidrada, misturando 1 xícara (de chá) de açúcar com ½ xícara (de chá) de água. Em uma panela, leve ao fogo até obter uma calda em ponto de caramelo, despeje imediatamente sobre os cremes já gelados (o suficiente para cobrir, formando uma fina camada de caramelo) e aguarde 2 minutos para o caramelo endurecer. Sirva em seguida.

via

Corujas pintadas em pedras

Olha só que ótima idéia:

Ótimas para alegrar o ambiente, as pedras de rio são encontradas facilmente em lojas para enfeitar jardins.

Veja o passo a passo

 

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Laferrari (produção limitada)

A Ferrari revelou, no Salão de Genebra, seu novo supercarro. Batizado simplesmente de LaFerrari, o modelo chega para manter a tradição de lançamentos de alto desempenho, de produção limitadíssima. No caso da LaFerrari, apenas 499 unidades serão montadas artesanalmente.

 

O modelo também é o primeiro da marca italiana a trazer motorização baseada no sistema HY-Kers, desenvolvido com a ajuda da equipe de competição de Fórmula 1 - incluindo os pilotos Fernando Alonso e Felipe Massa. 

A tecnologia permite que a LaFerrari alcance 963 cavalos, potência conseguida pela combinação da ação do motor a gasolina V12 de 800 cv e do motor elétrico de 163 cv. O modelo não é capaz de rodar apenas com a motorização elétrica, mas a tecnologia prevê essa possibilidade para futuros carros da Ferrari que adotarem o sistema.

 Ainda com um torque de 91,7 kgfm disponíveis a 6.750 rpm, o superesportivo garante uma média de 50% menos emissões de poluentes do que os demais modelos da linha Ferrari com motor V12 - são 330 g/km de CO2. 

 Segundo a Ferrari, seu novo modelo é capaz de chegar aos 100 km/h em menos de 3 segundos, e seguir até os 200 km/h em menos de 7 segundos. A velocidade máxima é de 350 km/h.

  "Nós decidimos chamar este modelo de LaFerrari pois ele é a expressão máxima do que define a nossa empresa - excelência. Excelência em termos de inovação tecnológica, performance, estilo visionário e o puro prazer de dirigir", declarou Luca di Montezemolo, presidente da marca italiana, afirmando que o projeto é voltado para os grandes colecionadores de Ferrari.

 A LaFerrari tem 4,70 m de comprimento, 1,99 m de largura, 1,11 m de altura e 2,65 m de distância entre os eixos. A distribuição de peso é de 41% na dianteira e 59% na traseira (onde fica o motor a combustão).

 A Ferrari vai deixar uma série de milionários decepcionados. E não será porque criou um carro abaixo das expectativas. Muito ao contrário, o novo modelo da marca italiana virou objeto de desejo e já acumula cerca de 1.000 pedidos. O problema é que a cobiçada novidade terá apenas 499 unidades produzidas.

 Se você faz parte dos mais de 500 interessados em condições de comprar a LaFerrari ou se é apenas mais um automaníaco apaixonado pelo modelo (como nós, aqui da redação), há um consolo. A Ferrari disponibilizou um visualizador que permite "namorar" o esportivo em três cores: Nero (preta), Rosso Corsa (vermelha) e Giallo Modena (amarela).

via Auto Esporte

Echarpes e lenços (dicas)

 

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